內政部都委會5/8通過關埔二期市地重劃案許明財市長指示地政處著手推動
內政部都市計畫委員會5/8第779次會議，通過關埔二期市地重劃案（圖內藍色區塊）在內之新竹市變更高速公路新竹交流道附近地區特定區計畫（新竹市部分）（第一次通盤檢討）主要計畫案，市府地政處長林瑞東今(二)日於市務會議中進行重劃開發主體簡報，介紹開發基地面積、使用計畫公辦與自辦方案優劣條件、重劃程序等，市長許明財指示充分聽取地主意見並循關埔一期前車之鑑勿生疏漏，著手推動相關作業。
關埔二期市地重劃區開發土地使用面積96.81公頃，位於關埔一期（光埔、關長自辦市地重劃區共59公頃，圖內粉紅色區塊）已開發基地之北側，林處長說明因有一期之成果經驗，二期範圍之地主多傾向於自辦推動，相對公辦需籌措經費呈送市議會通過，以及完成過半業主同意書簽署的必要程序，可有較高之執行效能與財務能力，然自辦缺點則也常有地主權益溝通不足、工程品質難掌控等，在未來實務操作時務必留意提醒。
林處長說明核定之關埔二期市地重劃區開發土地使用分區計有住宅區、商業區、乙種工業區、商務專用區、產業服務專用區、宗教專用區及農業區等計58.27公頃，公設用地有停車場用地、連接站用地、交通用地、道路用地、人行步道用地計38.54公頃，公設約佔40%，若再以二期內地理位置區分，公道五路以北45公頃、以南50公頃，兩區塊所劃設公設比亦達40%，可從中再行考量先後開發順序。內政部都委會對核定通過主要計畫附帶決議，應於三年內擬具市地重劃計畫書送交市地重劃主管機關審核通過後，檢具變更主要計畫書、圖報由內政部核定發佈實施。
林處長強調此基地位置具高張力的供給面、區位之不可替代性，將成新竹市塑造優質城市的絕佳機，透過市地重劃市府取得公設用地、地主分回土地取得開發利益，財稅優惠讓地主可藉出售供建築用地引進資金，帶動地方建設及快速發展。特別在區內規劃在交流道附近設交通轉運站，將結合後站國道客運轉運站改變市區長途客車交通環境。
許市長對於關埔二期市地重劃案的規劃推動表示肯定，叮囑公設用途的極大化，儘量開闢大路、大公園，另也考量配合獎勵容積措施鼓勵啟造高樓，提升城市美學與生活品質。而以關埔一期開發時出現的缺漏，他要求嚴格掌控工程品質，全面舖設共同管溝，在召開市地重劃審議委員會時列入記錄，未來陳述在規劃設計施工及計算負擔及分配設計之項目中。 
新聞資料聯絡人：公關與新聞科 張大勇
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